RAJS STAŻOWO-SZKOLENIOWY PO MORZU

Stalowy, trzymasztowy szkuner sztakslowy Związku Harcerstwa Polskiego, jest jednostką zbudowaną na bazie statku rybackiego CIETRZEW, zbudowanego w 1952 roku, przebudowany powtórnie 1961 r. i przedłużony w 1967 roku. Statek charakteryzuje się bardzo silną budową. Zawisza Czarny uczestniczył w wielu regatach Cutty Sark. Stanowią one uzupełnienie jego podstawowej formy działania, jakim są rejsy po wodach Bałtyku, zwykłe dwutygodniowe, organizowane dla młodzieży harcerskiej.

W 1984 roku, w czasie regat atlantyckich, żaglowiec wsławił się przeprowadzeniem brawurowej akcji ratowniczej w bardzo trudnych warunkach pogodowych, w rejonie Bermudów, ratując część załogi żaglowca MARQUES, który zatonął tam w niespodziewanym i niezwykle gwałtownym szkwale. Po wzięciu rozbitków na pokład ZAWISZA pozostał nadal w rejonie wypadku, poszukując ofiar, pomimo wysokiego stanu morza i bardzo silnego wiatru. Na Bermudach - dokąd zawinął żaglowiec i jego załogę witano jak bohaterów.

Żagle:
Zawisza Czarny to szkuner sztakslowy. Jego żagle stanowią: Latacz, Bomkliwer, Kliwer, Sztafok, Bryfok, Fok, Grotsztaksel, Grot, Bezansztaksel, Bezan.

Silnik:
O siłowni Zawiszy Czarnego krążą legendy. Podobno pracuje tam silnik z U-Boota. Będziecie musieli spytać sami mechanika, czy to prawda.
Wnętrze:
Wnętrze Zawiszy urządzone jest skromnie, po harcersku. Cała załoga śpi w kubryku, na piętrowych kojach. Do dyspozycji są jeszcze dwie czteroosobowe kabiny dla oficerów i starszych wacht. Na dziobie znajdują się toalety i prysznice. W rufowej części statku znajduje się kambuz z pentrą, mesa, kabina nawigacyjna oraz część mieszkalna załogi stałej.
 
Termin Trasa  Ilość dni  
03.04 - 10.04.2011  Gdynia - Olandia - Gotlandia - Hel - Gdynia   8

Staż: staż morski na stopnie PZŻ, 70-100 godzin
System szkolenia PZŻ wymaga od kandydatów na wyższe stopnie żeglarskie wykazania się odpowiednim stażem morskim. W tym rejsie można wypływać od około 70 do 110 godzin stażowych. Po rejsie każdy Uczestnik otrzymuje Opinię z Rejsu Morskiego, akceptowaną przez PZŻ oraz wpis do książeczki żeglarskiej. Ilość godzin stażowych uzyskanych w rejsie jest uzależniona od warunków atmosferycznych i intensywności żeglugi.

Ubezpieczenia - Polisy TRAMP firmy Allianz
Pakiet obligatoryjny - koszt ubezpiecznia: 24 PLN
Stawki: KLiA: 10 000 €, NNW: 2 500 €
Pakiet SILVER - koszt ubezpiecznia: 44 PLN
Stawki: KLiA: 25 000 €, NNW: 2 500 €, OC/O: 25 000 €, OC/R: 2 500 €
Pakiet GOLD - koszt ubezpiecznia: 76 PLN
Stawki: KLiA: 35 000 €, NNW: 3 500 €, OC/O: 35 000 €, OC/R: 3 500 €, BP: 350 €
Pakiet PLATINIUM - koszt ubezpiecznia: 103 PLN
Stawki: KLiA: 50 000 €, NNW: 5 000 €, OC/O: 50 000 €, OC/R: 5 000 €, BP: 500 €

KLiA: koszty leczenia za granicą i pomoc w podróży; NNW: następstwa nieszczęśliwych wypadków; OC/O: odpowiedzialność cywilna za szkody wyrządzone na innych osobach; OC/R: odpowiedzialność cywilna za szkody wyrządzone na mieniu osób trzecich; BP: bagaż podróżny