REJSY PEŁNOMORSKIE TURYSTYCZNO - STAŻOWE, PORTY BAŁTYKU

CHARAKTERYSTYKA IMPREZY, PROGRAM
Każdy z uczestników rejsu stanowi załogę jachtu. Załoga jest podzielona na wachty, które prowadzą jacht w trybie ciągłym (na zmianę sterują, obsługują żagle, prowadzą obserwację, przygotowują posiłki). Wypływane godziny zaliczane są do stażu na stopnie żeglarskie. Wachty pokładowe i kambuzowe prowadzone są cyklicznie. W trakcie postoju w porcie załoga pełni wachty dyżurne. Trasa rejsu uzależniona jest od jego długości, warunków atmosferycznych oraz decyzji kapitana.

W czasie trwania rejsu oraz przed jego rozpoczęciem uczestnicy będą musieli nabyć podstawowe umiejętności konieczne w żegludze morskiej, min. obsługa osprzętu żaglowego jachtu, obsługa innych urządzeń jachtowych takich jak: winda kotwiczna, kingston (wc), kuchenka, pompy zęzowe, sterowanie (koło sterowe), wykonywanie namiarów kompasowych. Zainteresowani będą też mogli nauczyć się licznych umiejętności dodatkowych - np. pracy na mapie - wyznaczania pozycji, kursu, wykreślania namiarów, rozpoznawania świateł nawigacyjnych, obsługi odbiornika nawigacyjnego GPS, prowadzenia łączności radiowej w paśmie UKF z innymi stacjami statkowymi lub brzegowymi, odbierania morskich prognoz pogody itp...

JACHTY, NA KTÓRYCH ŻEGLUJEMY
Pełnomorskie jachty balastowe od 10 do 16 metrów długości.

ROZPOCZĘCIE I ZAKOŃCZENIE
Port jachtowy w Gdańsku lub w Gdyni. Miejsce rozpoczęcia rejsu jest uzależnione od pogody - np. w przypadku sztormu lub braku wiatru miejsce rozpoczęcia lub zakończenia rejsu może się zmienić w ostatniej chwili.

W takim przypadku organizator informuje uczestników o zmianie (prosimy nie planować więc wyjazdu/powrotu i nie kupować biletów z dużym wyprzedzeniem). Organizator nie ponosi odpowiedzialności za zmianę portu w ostatniej chwili spowodowaną ww.

CENA ZAWIERA
Jacht - morski z kapitanem i wyposażeniem. Ubezpieczenie -  NW i KL. Kadra - wykwalifikowany sternik morski lub  kapitan. Realizację rejsu i programu, w zależności od warunków pogodowych.

ZA DODATKOWĄ OPŁATĄ
Wyżywienie, opłaty portowe, paliwo - składka do kasy jachtowej płatna kapitanowi 1 dnia, do rozliczenia pod koniec rejsu z kapitanem. Przewidywane koszty 30-35 zł dziennie (za granicą płacimy w przeliczeniu na EURO). Załoga żywi kapitana. Wc  i prysznice w portach.

DOKUMENTY, GŁÓWNE WYMAGANIA
Wiek - 15 lat, ważny paszport. Zgłoszenie uczestnictwa-umowa, karta kolonijna ze zgodą rodziców (wzory w biurze). Umiejętność pływania wpław potwierdzona pisemnie przez rodziców. Legitymacja szkolna, studencka lub dowód.

NALEŻY ZABRAĆ ZE SOBĄ
Wyżej wymienione odpowiednio wypełnione dokumenty, kieszonkowe. Śpiwór, sztormiak (nieprzemakalną kurtkę), kalosze, polar, ciepły sweter, skórzane rękawiczki, obuwie na miękkiej podeszwie, ciepłą czapkę i z daszkiem, kostium kąpielowy, dres, latarkę, krem z filtrem, zeszyt, długopis. Prosimy o zaopatrzenie uczestników w podstawowe leki (przeziębienie, ból gardła, uczulenia, środki na oparzenia słoneczne).

UWAGI
Nie odpowiadamy za ukradziony, utopiony lub zagubiony bagaż - zalecamy uczestnikom jego dodatkowe ubezpieczenie. Na jachtach obowiązuje chodzenie w miękkim obuwiu - trampkach, sandałach, adidasach.. Rzeczy należy spakować w worek żeglarski lub plecak bez stelaża.

STAŻ  MORSKI I OPINIA Z REJSU
Staż morski z Morza Bałtyckiego jest w całości zaliczany do stażu na wyższe stopnie żeglarskie. Opinia z rejsu - zaświadczenie o wypływaniu stażu (nie wystarczy wpis w książeczce) jest potrzebna na wyższe stopnie żeglarskie. Opinię wystawia kapitan jachtu na wniosek uczestnika. Według przepisów PZŻ firma - organizator rejsu nie może wystawiać takich zaświadczeń. Jeśli więc ktoś będzie chciał otrzymać takie zaświadczenie po pewnym czasie - musi kontaktować się bezpośrednio z kapitanem jachtu.